

olarak yazılan geri yansıma katsayısı RA veya Rₐ , yansıtıcı kaplamanın ışığı kaynağına ne kadar etkili bir şekilde geri döndürdüğünü tanımlamak için kullanılan ana fotometrik değerdir.
Ancak RA değeri hiçbir zaman tek başına tam bir performans özelliği değildir.
Tedarikçi ayrıca gözlem açısını, giriş açısını, malzeme rengini, test yöntemini ve numune durumunu belirtmediği sürece 'RA = 400 cd/lx/m²' gibi bir iddia doğru değerlendirilemez.
Bu kılavuz RA'nın ne anlama geldiğini, gözlem ve giriş açılarının yansıtıcı performansı nasıl etkilediğini, laboratuvar geometrisinin gerçek sürüş koşullarıyla nasıl ilişkili olduğunu ve alıcıların yansıtıcı kaplama test raporlarını nasıl karşılaştırması gerektiğini açıklamaktadır.
Hızlı Cevap: RA Ne Demektir?
Geri yansıma katsayısı, geri yansıtıcı bir yüzeyin, orijinal ışık kaynağına yakın konumdaki bir gözlemciye ne kadar ışık geri döndüğünü ölçer.
Normalde şu şekilde ifade edilir:
metrekare başına lüks başına kandela — cd/lx/m²
Trafik işaretlerinde ışık kaynağı yaklaşık olarak bir aracın farıyla, gözlemci ise sürücünün gözüyle temsil edilir.
Daha yüksek bir RA değeri normalde daha güçlü bir ışık geri dönüşünü gösterir; ancak yalnızca aşağıdaki koşullar aynı olduğunda:
Gözlem açısı
Giriş açısı
Döndürme veya yönlendirme
Kaplama rengi
Test yöntemi
Malzeme durumu
Yazdırma veya kaplama durumu
En önemli kural şudur:
Aynı geometride ve karşılaştırılabilir test koşulları altında ölçülmediği sürece iki RA değerini asla karşılaştırmayın.
Retrorefleksiyon Katsayısı Nedir?
Retroreflektif malzemeler ışığı geldiği yöne yakın yönlere yansıtır.
Bu davranış sıradan yansımadan farklıdır.
Ayna, ışığı geliş açısına göre yönlendirir. Mat bir yüzey ışığı birçok yöne dağıtır. Retroreflektif kaplama, geri dönen ışığın önemli bir bölümünü orijinal kaynağın yakınında yoğunlaştırır.
Bu nedenle araç farlarıyla aydınlatılan bir trafik işareti sürücüye parlak görünürken, araçtan uzakta duran birine çok daha az parlak görünebilir.
Uluslararası Aydınlatma Komisyonu veya CIE, geri yansıma katsayısını, bir düzlem geri yansıtmalı yüzeyin ışık şiddeti katsayısının alanına bölümü olarak tanımlar.
RA Formülü
Basitleştirilmiş formül:
RA = I / (E⊥ × A)
Nerede:
RA = geri yansıma katsayısı
I = kandela cinsinden ölçülen, gözlem yönünde geri dönen ışık yoğunluğu
E⊥ = gelen ışığa dik bir düzlem üzerindeki numunedeki aydınlatma, lüks cinsinden ölçülür
A = Retroreflektif numunenin alanı, metrekare cinsinden ölçülür
Sonuç şu şekilde ifade edilir:
cd/lx/m²
Kavramsal olarak RA, bir metrekarelik yansıtıcı kaplamanın mevcut ışığı belirli bir gözlem pozisyonuna ne kadar verimli bir şekilde geri getirdiğini gösterir.
cd/lx/m² Ne Demektir?
Ünitenin her bir kısmı ölçümün bir unsurunu açıklar:
Birim | Anlam |
|---|---|
CD | Candela: Gözlemciye doğru dönen ışık şiddeti |
lx | Lüks: retroreflektif malzemeye ulaşan aydınlatma |
m² | Test edilen malzemenin yüzey alanı |
Dolayısıyla 300 cd/lx/m²'lik bir RA değeri, belirtilen test geometrisinde malzemenin gelen aydınlatma birimi başına ve metrekare başına ışık geri dönüş verimliliğini temsil eder.
RA Sıradan Parlaklık veya Yansımayla Aynı Değildir
RA aşağıdakilerle karıştırılmamalıdır:
Gündüz parlaklığı
parlaklık
Renk parlaklık faktörü
Yüzde yansıma
Bir lambanın yaydığı ışık
Bir sürücünün yolda göreceği tam parlaklık
Retroreflektif kaplama ışık üretmez. Görünür görünümü mevcut aydınlatmaya ve ışık kaynağının, malzemenin ve gözlemcinin konumlarına bağlıdır.
Bir geometride yüksek RA değeri, her sürüş konumunda eşit derecede yüksek performansı garanti etmez.
Retroreflektif Ölçüm Geometrisi Nasıl Çalışır?

Üç nokta temel geometriyi tanımlar:
Işık kaynağı
Retroreflektif yüzey
Gözlemci veya ölçüm alıcısı
Bir yol tabelası için bu noktalar yaklaşık olarak aracın farına, tabelaya ve sürücünün gözüne karşılık gelir.
En önemli iki açı gözlem açısı ve giriş açısıdır ..
Gözlem Açısı Nedir?

ile temsil edilen gözlem açısı Alfa (α) aşağıdakiler arasındaki açıdır:
Işık kaynağından retroreflektif yüzeye kadar olan aydınlatma ekseni; Ve
Geriye yansıtıcı yüzeyden gözlemciye veya ölçüm alıcısına kadar olan gözlem ekseni.
Pratik sürüş açısından araç farı ile sürücünün gözü arasındaki ayrımla oluşturulur.
Gözlem açısı şu durumlarda büyür:
Araç tabelaya yaklaşıyor
Sürücünün gözleri farlardan daha uzağa konumlandırılmıştır.
Sürücü, kamyon veya otobüste olduğu gibi daha yüksekte oturuyor
Gözlemci far ekseninden kaydırılır
Çoğu yansıtıcı kaplama, en yüksek RA değerlerini küçük gözlem açılarında üretir. Gözlem açısı arttıkça ölçülen değer normalde azalır.
Bu nedenle 0,2°'deki RA genellikle 0,5°, 1,0° veya 2,0°'deki RA'dan daha yüksektir.
Giriş Açısı Nedir?

ile temsil edilen giriş açısı, Beta (β) gelen ışık ile yansıtıcı yüzeye dik eksen arasındaki ilişkiyi tanımlar.
Işık kaplamaya neredeyse doğrudan çarptığında, giriş açısı 0°'ye yakındır.
Giriş açısı şu durumlarda büyür:
Trafik şeridinden uzağa bir işaret yerleştirildi
Yol tabeladan önce kıvrılıyor
Tabelanın baş üstüne monte edilmesi
Tabelanın yüzü eğik
Yan yoldan bir araç yaklaşıyor
İşaret bir kavşağa veya çok şeritli geniş bir yola yerleştirilir
Araç bir ofset tabelasına yakın
Bu nedenle geniş giriş açısı performansı, yaklaşan trafiğin doğrudan önüne yerleştirilmeyen tabelalar için önemlidir.
Test Raporları Neden -4° ve +30° Gösteriyor?
Bu yaygın bir kafa karışıklığı kaynağıdır.
Gerçek giriş açısının büyüklüğü negatif değildir. Ancak teknik spesifikasyonlarda sıklıkla gibi giriş açısı bileşenleri açıklanmaktadır . β₁ ve β₂ pozitif veya negatif işaretlerle rapor edilebilen
Bu nedenle, lik bir giriş açısını gösteren bir test tablosu -4°' normalde test geometrisini tanımlamak için kullanılan işaretli bir giriş açısı bileşenine karşılık gelir. Bu, fiziksel açısal ayrımın 'sıfırdan küçük' olduğu anlamına gelmez.
Yaygın trafik işareti testi geometrileri aşağıdaki gibi kombinasyonları içerir:
0,2° gözlem açısı ve -4° giriş açısı bileşeni
0,2° gözlem açısı ve +30° giriş açısı bileşeni
0,5° gözlem açısı ve -4° giriş açısı bileşeni
1,0° gözlem açısı ve +30° giriş açısı bileşeni
Gerekli olan tam kombinasyonlar geçerli standarda, kaplama tipine, renge ve proje spesifikasyonuna bağlıdır.
Dönme ve Yönlendirme Açıları Nelerdir?
Gözlem ve giriş açıları her zaman tam geometri değildir.
Mikroprizmatik yansıtıcı kaplama, yapılandırılmış prizma desenleri içerir. Optik tasarıma bağlı olarak numune döndürüldüğünde RA'sı değişebilir.
Bu nedenle tam bir teknik değerlendirme şunları içerebilir:
Gözlem açısı, α
Giriş açısı bileşenleri, β₁ ve β₂
Dönme açısı, ε
Kaplama oryantasyonu veya veri yönü
Prizmatik yansıtıcı kaplamaları karşılaştırırken bu özellikle önemlidir.
Montajı yapan kişiler üreticinin yönlendirme talimatlarına uymalı ve gerektiğinde tutarlı dönüş yönünü korumalıdır. Prizmatik kaplamaya yönelik bir test raporu, geçerli spesifikasyon gerektirdiğinde test yönünü tanımlamalıdır.
Ortak Gözlem ve Giriş Açıları Neyi Temsil Ediyor?
Aşağıdaki tablo pratik bir yorum sunmaktadır. Bir proje standardının yerine geçmekten ziyade basitleştirilmiş bir kılavuzdur.
Test Geometrisi | Değerlendirmeye Ne Yardımcı Olur? |
|---|---|
0,2° gözlem, doğrudan giriş | Nispeten uygun geometri altında uzun mesafeli ışık geri dönüşü |
0,5° gözlem, doğrudan giriş | Orta mesafe performansı veya daha fazla göz-far ayrımı olan araçlar |
1,0° gözlem, doğrudan giriş | Daha kısa görüş mesafeleri ve daha geniş gözlem geometrisi |
0,2° gözlem, +30° giriş bileşeni | İşaret önemli ölçüde kaydırıldığında veya açılı olduğunda uzun mesafeli görünürlük |
Geniş giriş açısıyla 0,5° veya 1,0° gözlem | Yakınlık, araç yüksekliği veya işaret yerleşimini içeren daha zorlu birleşik geometri |
Düşük açı değeri faydalıdır ancak retroreflektif performans kapsamının tamamını açıklamaz.
Otoyol, havai yol, virajlı yol ve ağır araç uygulamaları için çok açılı veriler, tek bir başlık RA değerinden daha bilgilendirici olabilir.
Araç Mesafesi Gözlem Açısını Nasıl Değiştirir?

Basitleştirilmiş iki boyutlu bir modelde:
Gözlem açısı ≈ arktan (göz-far ayrımı ÷ görüş mesafesi)
Far ile sürücünün gözü arasındaki etkili mesafe yaklaşık 0,6 m ise, gözlem açısı kabaca aşağıdaki gibi değişir:
Burcun Mesafesi | Yaklaşık Gözlem Açısı |
|---|---|
170 m | 0,20° |
69 m | 0,50° |
34 m | 1,00° |
17 m | 2,00° |
Bu değerler örnek niteliğindedir. Gerçek yol geometrisi aynı zamanda araç boyutlarına, tabela yüksekliğine, yanal sapmaya, yol kavisine ve referans olarak hangi farın kullanıldığına da bağlıdır.
Önemli ders, araç tabelaya yaklaştıkça gözlem açısının artmasıdır.
Sürücünün bir işareti ilk algıladığı geometri, sürücünün işareti okuyacak veya geçecek kadar yakın olduğu geometriden farklıdır. Bu nedenle iyi tasarlanmış bir yansıtıcı malzeme, uygulamaya uygun açısal aralıkta değerlendirilmelidir.
RA Neden Geniş Açılarda Azalır?

Retroreflektif kaplama her yöne eşit yoğunluk getirmez. Genellikle geri yansıma konisi olarak tanımlanan, geri dönen ışığın bir dağılımını yaratır.
Işık geri dönüşü genellikle kaynak eksenine yakın yerlerde en güçlüdür. Gözlemci bu eksenden uzaklaştıkça ölçülen yoğunluk genellikle azalır.
Daha geniş bir gözlem açısıyla:
Alıcı, geri dönen ışık dağılımının merkezinden uzaklaşır
Alıcıya daha az geri dönen ışık ulaşır
Ölçülen RA normalde azalır
Daha geniş bir giriş açısı farklı bir zorluk yaratır. Işık, cam boncuklara veya prizmalara daha eğik bir şekilde girer, bu da gözlemciye verimli bir şekilde geri dönen ışık miktarını azaltabilir.
Düşüşün kesin oranı optik tasarıma bağlıdır. 0,2°'de benzer RA'ya sahip iki malzeme, 0,5°, 1,0° veya +30° giriş açısı bileşeninde çok farklı performans gösterebilir.
RA Tablosu Doğru Bir Şekilde Nasıl Okunur?
Uygun bir RA tablosu en azından şunları tanımlamalıdır:
Gözlem açısı
Giriş açısı veya giriş açısı bileşenleri
Kaplama rengi
RA değeri
Birim
Uygulanabilir test yöntemi
Ürün modeli veya yapısı
Aşağıdaki varsayımsal örneği düşünün:
Geometri | Ürün A | Ürün B |
|---|---|---|
0,2° / -4° | 420 | 370 |
0,5° / -4° | 180 | 210 |
0,2° / +30° | 150 | 175 |
1,0° / +30° | 35 | 48 |
Değerler varsayımsaldır ve Ablaze ürün özellikleri değildir.
Ürün A, 0,2°/-4°'de daha yüksek değere sahiptir, ancak Ürün B diğer üç geometride daha iyi performans gösterir.
Bu nedenle A Ürününün evrensel olarak 'daha parlak' olduğunu söylemek yanlış olur. Ürün seçimi, amaçlanan yol ve araç koşulları için hangi geometrilerin önemli olduğuna bağlıdır.
Pratik Bir Karşılaştırma Örneği
Tedarikçi A'nın aşağıdaki reklamı yaptığını varsayalım:
RA = 0,2° gözlem ve -4° girişte 500 cd/lx/m²
Tedarikçi B şunun reklamını yapar:
RA = 0,5° gözlem ve +30° girişte 220 cd/lx/m²
İlk sayı daha yüksektir ancak iki sonuç doğrudan karşılaştırılamaz. Tedarikçi B daha zorlu bir geometri altında test edildi.
Ürünleri karşılaştırmak için her iki malzemenin RA değerlerini aynı anda isteyin:
Gözlem açıları
Giriş açıları
Renkler
Yönelimler
Örnek koşullar
Test yöntemleri
Tek Bir RA Numarası Neden Yeterli Değil?
Tek bir değer diğer açılardan zayıf performansı gizleyebilir.
Bir başlık değerini kabul etmeden önce şunu sorun:
Hangi gözlem açısında ölçüldü?
Hangi giriş açısında ölçüldü?
β₂ 0°'ye ayarlandı mı?
Dönme veya yönelim neydi?
Hangi renk test edildi?
Numune baskısız mı, basılı mı yoksa lamine mi edildi?
Hangi test standardı takip edildi?
Tam ürün modelinin raporu sunuluyor mu?
Bu ayrıntılar eksikse RA talebi eksiktir.
Cam Boncuk ve Mikroprizmatik Kaplama: RA Profilleri Nasıl Farklılaşır?

Retroreflektif kaplamada iki ana optik sistem kullanılır.
Cam Boncuklu Reflektif Kaplama
Cam boncuk kaplama, gelen ışığı yansıtıcı bir katmana doğru bükmek ve onu kaynağa doğru geri döndürmek için mikroskobik cam küreler kullanır.
Yapısına ve derecesine bağlı olarak cam boncuklu kaplama şunları sağlayabilir:
Uygun maliyetli retrorefleksiyon
Ticari ve mühendislik uygulamaları için uygun performans
Nispeten düzgün ve öngörülebilir optik davranış
Belediye, kırsal ve standart tabela projeleri için iyi değer
RA'sı, özellikle uygun küçük gözlem açılarında, genellikle yüksek performanslı mikroprizmatik kaplamadan daha düşüktür.
Farklı işleme gereksinimleri için farklı cam boncuk yapıları tasarlanmıştır:
- Mühendislik PET yansıtıcı kaplama, düz alüminyum trafik işareti panelleri, çizici kesimi ve sert tabela sistemleri için uygundur.
- Mühendislik Akrilik yansıtıcı kaplama, esnek güvenlik ürünlerine, kavisli yüzeylere, kabartmaya ve UV baskıya daha uygundur.
- Ablaze EGP yansıtıcı kaplama, belediye, kırsal ve orta ölçekli trafik işareti projeleri için uygun maliyetli bir seçenek sunar.
Mikroprizmatik Yansıtıcı Kaplama
Mikroprizmatik kaplama, hassas biçimde şekillendirilmiş küp köşeli optik elemanlar kullanır.
Yüksek Yoğunluklu Prizmatik yansıtıcı kaplama, zorlu yol güvenliği uygulamaları için daha yüksek ışık geri dönüş verimliliği sağlamak üzere hassas biçimde şekillendirilmiş küp köşeli optik elemanlar kullanır.
Prizma tasarımına bağlı olarak şunları sağlayabilir:
Daha yüksek ışık geri dönüş verimliliği
Belirli geometrilerde daha yüksek RA
Zorlu trafik uygulamaları için daha iyi performans
Otoyol, havai veya geniş açılı kurulumlar için geliştirilmiş görünürlük
Ancak 'prizmatik' otomatik olarak her ürünün her açıdan daha iyi performans gösterdiği anlamına gelmez. Prizma geometrisi, yönelimi, rengi ve üretim tutarlılığının tümü sonucu etkiler.
Alıcılar yalnızca 'cam boncuk', 'HIP', 'prizmatik' veya 'Elmas Derecesi' terimlerine güvenmek yerine çok açılı RA tablosunun tamamını karşılaştırmalıdır.
Daha ayrıntılı bir karşılaştırma için kılavuzumuzu okuyun. cam boncuk vs mikroprizmatik yansıtıcı kaplama.
ASTM D4956, ASTM E810 ve ASTM E1709 Açıklaması
Bu standartların farklı işlevleri vardır.
ASTM D4956
ASTM D4956, trafik kontrol işaretleri, sınırlayıcılar, barikatlar ve ilgili cihazlarda kullanılan esnek retroreflektif kaplamaya yönelik bir malzeme spesifikasyonudur.
Farklı kaplama türleri, renkleri ve performans özellikleri için gereklilikleri belirler.
Geçerli sürüm her zaman ihale veya satın alma sözleşmesinde onaylanmalıdır.
ASTM E810
ASTM E810, eş düzlemli geometri kullanılarak arkadan yansıtmalı kaplamanın geri yansıma katsayısının ölçülmesine yönelik bir laboratuvar yöntemini açıklamaktadır.
Gözlem ve giriş açılarının belirtilmesini gerektirir. Uygun olduğunda dönme açıları da belirtilebilir.
ASTM E810 bir test yöntemidir. Bir projenin hangi minimum RA değerini gerektirmesi gerektiğini tek başına belirlemez.
ASTM E1709
ASTM E1709, belirli bir gözlem açısında taşınabilir bir retroreflektometre ile trafik işaretinin retroreflektivitesinin saha ölçümünü kapsar.
Genellikle yeni kaplamanın laboratuvar yeterliliğinden ziyade kurulu işaretlerin incelenmesiyle ilişkilidir.
Basit bir ifadeyle:
Standart | Ana Amaç |
|---|---|
ASTM D4956 | Trafik kontrol kaplaması için performans gereksinimlerini belirtir |
ASTM E810 | Laboratuvarda RA yansıtıcı kaplamayı ölçer |
ASTM E1709 | Kurulu önlemler sahada retroreflektiviteyi işaret eder |
Yerel standartlar, ulusal karayolu otoritesi spesifikasyonları ve ihale belgeleri farklı test geometrileri veya sınıflandırmaları gerektirebilir.
Yansıtıcı Kaplama RA Nasıl Test Edilir?

Laboratuvar RA testi genellikle şu iş akışını takip eder:
Gerekli standardı ve test geometrisini tanımlayın.
İlgili ürün ve renkten temsili numuneler hazırlayın.
Numuneleri test yönteminin gerektirdiği şekilde koşullandırın.
Uygun olduğu yerde makine yönünü ve veri yönelimini tanımlayın.
Uygun bir referans standardı kullanarak retroreflektometreyi kalibre edin.
Gerekli gözlem ve giriş açılarını ayarlayın.
Birden fazla numuneyi veya konumu ölçün.
Bireysel sonuçları kaydedin ve gerekli ortalamayı hesaplayın.
Birimi, geometriyi, rengi, yönlendirmeyi ve numune durumunu bildirin.
Sonuçları geçerli spesifikasyonla karşılaştırın.
Dağınık ışığın okumaları bozmaması için laboratuvar testleri kontrollü koşullar altında gerçekleştirilmelidir.
Taşınabilir cihazlar, üretim kontrolleri ve kurulu tabela denetimleri için kullanışlıdır ancak geometrileri ve kalibrasyonları yine de amaçlanan spesifikasyona uygun olmalıdır.
Daha geniş bir gelen denetim prosedürü için, bkz. yansıtıcı kaplama kalite testi kontrol listesi.
Bitmiş Bir Trafik İşaretinin RA'sını Ne Değiştirebilir?
İşlenmemiş yansıtıcı kaplamanın RA'sı her zaman bitmiş işaretin RA'sı ile aynı değildir.
Renk
Beyaz tabaka genellikle koyu renklerden daha yüksek bir RA'ya sahiptir çünkü pigmentler ve renk katmanları ışığın bir kısmını emer.
Kırmızı, yeşil, mavi veya başka bir renge asla beyaz sayfa değeri uygulamayın.
Baskı Mürekkebi
Şeffaf trafik işareti mürekkepleri, serigrafi mürekkepleri ve dijital mürekkepler, yansıtıcı katmana giren ve çıkan ışık miktarını azaltabilir.
Mürekkep yoğunluğu, renk, kürleme ve katman kalınlığı nihai sonucu etkileyebilir.
Kaplama Filmi ve Laminat
Bir kaplama optik arayüzler, yüzey yansıması veya ışık emilimi ekleyebilir. Ayrıca gece rengini ve açısal performansı da etkileyebilir.
Yazdırma Uyumluluğu
Kötü seçilmiş mürekkep, yansıtıcı yüzeyi çatlatabilir, soyulabilir veya ona müdahale edebilir. Aşırı kürleme sıcaklığı bazı malzeme yapılarını da etkileyebilir.
Ticari grafikler ve dijital baskılı tabelalar için alıcılar şunları seçmelidir: reklam sınıfı yansıtıcı kaplama. Amaçlanan mürekkep ve baskı sistemi için özel olarak tasarlanmış
Kaplama, mürekkep, kaplama ve işleme yöntemi komple bir sistem olarak değerlendirilmelidir.
Kir ve Yüzey Kirliliği
Toz, yağ, yol filmi ve su, optik elemanlara ulaşan ışığı azaltabilir. İlgili prosedürde aksi belirtilmediği sürece saha okumaları temiz ve kuru bir yüzeyde yapılmalıdır.
Ayrışma
UV'ye maruz kalma, nem, ısı, oksidasyon ve yüzey bozulması zamanla RA'yı azaltabilir. İlk RA ve hava şartlarından sonra kalan RA farklı performans sorularıdır.
Başvuru ve Oryantasyon
Kırışıklıklar, hatalı esneme, zayıf yapışma, yüzey eğriliği ve tutarsız prizmatik yönlendirme, bitmiş tabelanın performansını etkileyebilir.
Alıcı Kontrol Listesi: Yansıtıcı Kaplama Tedarikçisinden Neler İstenmeli?

Toplu sipariş vermeden önce aşağıdaki bilgileri isteyin:
Tam ürün modeli
Malzeme yapısı
Yansıtıcı teknoloji
Kaplama derecesi veya türü
Renk
Gerekli gözlem ve giriş açılarında RA tablosu
Test yöntemi ve standart sürüm
Test sırasında kullanılan döndürme veya yönlendirme
Bireysel okumalar veya ortalama sonuçlar
Test raporu tarihi
Laboratuvar bilgileri
Parti veya numune tanımlama
Gerektiğinde orijinal kaplama ve bitmiş sistem verileri
Yazdırma ve kaplama uyumluluğu
Ayrışma veya tutulan geriye yansıma verileri
Temsili üretim örneği
Basılı trafik işaretleri için raporun aşağıdakiler için geçerli olup olmadığını onaylayın:
Baskısız taban kaplama
Basılı renkli alanlar
Kaplama filmi
Lamine malzeme
Komple bitmiş işaret sistemi
Bir ürün ailesine ilişkin genel bir rapor, her renk, yapı veya işlenmiş versiyon için otomatik olarak kanıt olarak değerlendirilmemelidir.
Uygulamaya Göre Yansıtıcı Kaplama Nasıl Seçilir
Başvuru | Önemli Değerlendirme Noktaları |
|---|---|
Ticari reklam tabelaları | Reklam sınıfı yansıtıcı kaplama |
Geçici uyarı işaretleri | Gerekli gece görünürlüğü, maliyet, kurulum süresi ve yerel kurallar |
Belediye veya kırsal yol işaretleri | Geçerli mühendislik özellikleri, renge özel RA ve dış mekan dayanıklılığı |
Kentsel trafik işaretleri | Çok açılı görünürlük, çevredeki ışık, tabela konumu ve hizmet ömrü |
Karayolu kılavuzu işaretleri | Uzun mesafe ve orta mesafe performansı, dayanıklılık ve uyumluluk |
Kavisli veya ofset yol işaretleri | Geniş giriş açısı performansı |
Havai işaretler | Giriş açısallığı, gözlem açısı aralığı ve sürücü görünürlüğü |
Kamyon ve otobüs güzergahları | Daha geniş gözlem açısı performansı |
Araç markalama standardı, esneklik, yönlendirme ve bitmiş yapı | |
Basılı trafik işaretleri | Yazdırma veya kaplama uygulamasından sonra RA |
Doğru malzemenin mutlaka RA başlığı en yüksek olan malzeme olması gerekmez. Performansı, işleme özellikleri ve dayanıklılığı gerçek uygulamayla eşleşen malzemedir.
Ablaze Reflektif Kaplama Çözümleri
Changzhou ZhengHe New Material Technology Co., Ltd. üretmekte ve tedarik etmektedir . Ablaze yansıtıcı malzemeler reklam, trafik işaretleri, araç güvenliği ve tanımlama uygulamaları için
Ablaze ürün yelpazesi şunları içerir:
Cam boncuklu PET ve akrilik yansıtıcı malzemeler
Ekonomik mühendislik düzeyinde çözümler
Elmas Sınıfı yansıtıcı kaplama
Bir Alev tavsiyesi talep ederken alıcılar şunları sağlamalıdır:
Hedef ülke
Geçerli standart
Gerekli RA tablosu
Kaplama rengi
İşaret türü
Yüzey
Yazdırma yöntemi
Beklenen açık hava hizmet süresi
Rulo boyutu ve sipariş miktarı
Bu bilgi, Ablaze ekibinin yalnızca tek bir RA numarasına değil, uygulama geometrisine ve işleme gereksinimlerine dayalı bir malzeme önermesine olanak tanır.
Trafik işareti malzemesi seçeneklerinin tamamı için web sitemizi ziyaret edin. Yol Güvenliği ve Trafik İşaretleri çözümleri.
Sıkça Sorulan Sorular
Yansıtıcı kaplamada RA ne anlama geliyor?
RA, geri yansıma katsayısı anlamına gelir. Düzlemsel bir retroreflektif yüzeyin, gelen ışığı birim alan başına belirli bir gözlem yönüne doğru ne kadar verimli bir şekilde geri döndürdüğünü ölçer.
RA'nın birimi nedir?
RA, cd/lx/m² veya cd·lx⁻¹·m⁻² şeklinde yazılan, metrekare başına lüks başına kandela cinsinden ifade edilir.
Daha yüksek bir RA değeri her zaman daha mı iyidir?
Daha yüksek bir RA normalde belirtilen test geometrisinde daha güçlü ışık geri dönüşünü gösterir. Ancak farklı açılarda, renklerde veya numune koşullarında ölçülen değerler doğrudan karşılaştırılamaz.
RA neden 0,2° gözlem açısında daha yüksektir?
0,2°'de gözlemci gelen ışık eksenine nispeten yakındır ve genellikle geri yansıyan ışık dağılımının daha güçlü bir kısmını alır. Gözlem açısı arttıkça ölçülen RA normalde azalır.
-4° giriş açısı ne anlama gelir?
Birçok spesifikasyonda, -4° işaretli bir giriş açısı bileşenini, normalde β₁'yi ifade eder. Fiziksel giriş açısının büyüklüğü negatif değildir; işaret test geometrisinin yönünü tanımlar.
Hangi gözlem açısı kamyon sürücülerini temsil ediyor?
Her kamyon için tek bir açı yoktur. Kamyonlar genellikle aynı mesafedeki binek araçlara göre daha geniş gözlem açıları oluşturur çünkü sürücünün gözleri farların daha yukarısında konumlandırılmıştır. 0,5°, 1,0° veya diğer gerekli açılardaki değerler bu durumun değerlendirilmesine yardımcı olabilir.
Bir el feneri fotoğrafı kullanarak yansıtıcı kaplamaları karşılaştırabilir miyim?
Bir el feneri fotoğrafı, geri yansımanın varlığını gösterebilir ancak standartlaştırılmış bir RA değeri sağlayamaz. Kameranın pozlaması, mesafesi, ışık konumu ve görüntüleme geometrisinin tümü görüntüyü değiştirebilir.
Yazdırma, retroreflektiviteyi azaltır mı?
Bu olabilir. Mürekkep, kaplamalar ve laminatlar ışığın bir kısmını emebilir veya yeniden yönlendirebilir. Kritik uygulamalar, yalnızca basılmamış taban kaplamanın RA'sına güvenmek yerine işlenmiş işaret sisteminin tamamını değerlendirmelidir.
Bir alıcı kaç açı talep etmelidir?
Gerekli açılar geçerli standart veya tekliften gelmelidir. Daha zorlu uygulamalar için yalnızca 0,2°/-4° yerine çoklu gözlem ve giriş açısı kombinasyonları talep edin.
Laboratuvar RA'sı ve gerçek yol parlaklığı aynı mı?
Hayır. RA, tanımlanmış bir geometride ışık geri dönüş verimliliğini ölçer. Sürücünün gördüğü parlaklık aynı zamanda far yoğunluğuna, mesafeye, tabela boyutuna, tabela pozisyonuna, renge, hava durumuna, kirliliğe ve çevredeki ışığa da bağlıdır.
Çözüm
Geri yansıma katsayısı, yansıtıcı kaplama spesifikasyonundaki en önemli değerlerden biridir, ancak RA asla ölçüm geometrisinden ayrılmamalıdır.
Bu dört prensibi unutmayın:
RA gözlem ve giriş açılarıyla birlikte belirtilmelidir.
Ürünleri yalnızca aynı test koşullarında karşılaştırın.
0,2°/-4°'lik yüksek bir değer açısal performansın tamamını açıklamaz.
Basılı veya lamine tabelalar için gerektiğinde bitmiş malzeme sistemini değerlendirin.
Teknik öneri, numune değerlendirmesi veya OEM yansıtıcı kaplama teklifi için Changzhou ZhengHe New Material Technology Co., Ltd. ile iletişime geçin ve gerekli standardı, renkleri, test açılarını, uygulama ve işleme yöntemini sağlayın.
Ablaze — gerçek uygulamalar, ölçülebilir performans ve güvenilir üretim etrafında tasarlanmış yansıtıcı malzeme çözümleri.
İLGİLİ HABER
Geriye Yansıma Katsayısı Açıklandı: RA, Gözlem Açısı ve Giriş Açısı
Açıklanan Geriye Yansıma Katsayısı: RA, Gözlem Açısı ve Giriş AçısıRA veya Rₐ olarak yazılan geri yansıma katsayısı, yansıtıcı kaplamanın ışığı kaynağına doğru ne kadar etkili bir şekilde geri döndürdüğünü tanımlamak için kullanılan ana fotometrik değerdir. Ancak bir RA değeri hiçbir zaman tam bir performans değildir.
Mühendislik Sınıfı ve HIP Yansıtıcı Kaplama Karşılaştırması: Hangisini Seçmelisiniz?
Yansıtıcı kaplamayı seçmek sadece en parlak ürünü bulmakla ilgili değildir. Tabela üreticileri, distribütörler, yükleniciler ve malzeme alıcıları için ortak sorulardan biri şudur: Mühendislik Sınıfı mı yoksa Yüksek Yoğunluklu Prizmatik (HIP) yansıtıcı kaplamayı mı seçmeliyim? Kısa cevap: Mühendislik Sınıfı

